Victron Energy VICTRON Orion-Tr Smart 12/24 – 15A Isolé

VICTRON Orion-Tr Smart 12/24 – 15A Isolé.

Le chargeur booster DC/DC Orion-Tr Smart VICTRON ENERGY permettra de charger les batteries auxiliaires en 24 V depuis l’alternateur 12 V du fourgon aménagé ou du bateau. Compatible pour les moteur Euro 5 & 6.

Pour toute l’électricité embarquée & la production d’énergie en fourgon aménagé ou bateau, vous pouvez faire confiance à l’expertise du fabriquant VICTRON ENERGY.

Pour recharger les batteries de service 24 V depuis la batterie de démarrage & l’alternateur, le chargeur DC/DC est l’accessoire idéal ! Le chargeur booster Orion-Tr Smart peut être installé en bateau ou fourgon aménagé, & est parfaitement compatible avec les véhicules Euro 5 & 6 dotés d’alternateurs intelligent.

Recharger efficacement vos batteries AGM, GEl ou Lithium en installant un chargeur booster VICTRON Orion Smart-Tr ! Plus qualitatif qu’un coupleur séparateur traditionnel, le chargeur DC/DC offre une charge UIU en 3 étapes : Boost, Absorption & Floating. Vos batteries auxiliaires 24 V seront rechargés plus rapidement & plus efficacement !

Le Orion-Tr Smart est parfaitement compatible avec les véhicules Euro 5 & 6 depuis 2009 ! Ces fourgons & camping-car sont dotés d’alternateurs intelligents, pour lesquels il est impératif d’installer un booster DC/DC adapté. Le chargeur Orion-Tr smart dispose d’une fonction détection de moteur a l’arrêt, qui lui permettra de se mettre en marche uniquement moteur tournant.

Pour les batteries auxiliaires Lithium, c’est également l’appareil idéal. Les batteries Lifepo4 ayant moins de résistance à la charge que les batterie AGM & Gel, il est important d’installer un chargeur DC/DC qui permettra de brider la charge. Cela permettra donc de préserver l’alternateur du fourgon aménagé ou du bateau.

Isolé galvaniquement, le chargeur Orion permettra de limiter les phénomènes de corrosion galvanique par électrolyse, sur les bateaux en acier & aluminium.

Pour gagner en puissance, il est possible d’installer plusieurs Orion-Tr Smart en parallèle afin de charger encore plus rapidement les batteries cellules du camping-car ! Il est également possible d’utilisé le chargeur Orion comme alimentation continu, ou convertisseur DC/DC, pour alimenter en direct des consommateurs électriques. Le mode Power Supply se paramètre via l’application.

Enfin, vous pouvez connecter ce chargeur DC/DC en Bluetooth, via l’application VictronConnect. Cela vous permettra de paramétrer les tensions de charge par exemple ! Vous cherchez le meilleur chargeur booster pour camping-car ? L’Orion Tr-Smart est le produit qu’il vous faut !

Comment installer le Chargeur VICTRON Orion sur un fourgon avec moteur Euro 5/6 & alternateur intelligent ? 

Le chargeur VICTRON Orion peut très facilement s’installer sur un véhicule avec alternateur intelligent. Il dispose d’une fonction « détection de moteur a l’arrêt » qui lui permettra de se mettre a charger la batterie auxiliaire uniquement moteur allumé. Il suffit de sélectionner « alternateur intelligent » dans les paramètres Bluetooth de l’application. Grace a cela, vous n’aurez pas besoin d’utiliser de + après contact. 

Points forts du chargeur VICTRON Orion-Tr Smart 12/24 15A Isolé :

• Chargeur pour batterie auxiliaire AGM, Gel & Lithium
• Algorithme de charge 3 étapes : Bulk, boost & floating
• Compatible véhicule Euro 5 & Euro 6
• Bluetooth intégré
• Puissance de charge 15 A

Caractéristiques techniques du chargeur DC/DC Orion-Tr Smart 12/24 15A Isolé :

• Tension d’entrée : 8 – 17 V
• Tension de sortie nominale : 24,2 V
• Tension de sortie réglable : 20 – 30 V
• Coupure sous tension d’entrée : 7 V / Redémarrage 7,5 V
• Tolérance tension de sortie : +/- 0,2 V
• Bruit de sortie : 2mV rms
• Courant de sortie constant à 40 °C : 15 A
• Courant de sortie max (10 secondes) a tension nominale : 25 A
• Courant de sortie court-circuit : 40 A
• Puissance de sortie à 25°C : 430 W
• Puissance de sortie a 40°C : 360 W
• Rendement : 88 %
• Isolation galvanique 200VCC entre alimentation & sortie boitier
• température d’exploitation : -20°C à +55°C
• Humidité max : 88 %
• Connexion : bornier a vis
• Section de câble max : 16 mm²
• Poids : 1,8 Kg
• Dimensions (H X L X P) : 130 x 186 x 70 mm
• Indice de protection : IP43 (composant électronique) IP22 (zone de connexion)